N−T |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
名 前 |
車 名 |
型式 |
排気量 |
タイヤ |
出 身 |
2H-1H |
Top差 |
1H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
1 Heat |
1 Heat |
2H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
2 Heat |
2 Heat |
Best |
|
1 |
072 |
伊藤 益弘 |
BOOBOW・DL・ストーリア |
M112S |
1212.1 |
DL |
京 都 |
0.26 |
Up |
0.00 |
1'11.92 |
1 |
|
|
2'07.640 |
2'07.640 |
1'12.09 |
3 |
|
|
2'07.375 |
2'07.375 |
2'07.375 |
|
2 |
14 |
西田 裕一 |
DL・BOOBOWストーリア |
M112S |
1212.1 |
DL |
滋 賀 |
2.99 |
Up |
0.29 |
1'13.76 |
4 |
|
|
2'10.655 |
2'10.655 |
1'12.04 |
2 |
|
|
2'07.666 |
2'07.666 |
2'07.666 |
|
3 |
071 |
原 宴司 |
オクヤマFKダイハツストーリア |
M112S |
1212.1 |
FK |
北海道 |
0.76 |
Up |
0.90 |
1'12.81 |
2 |
|
|
2'09.035 |
2'09.035 |
1'11.70 |
1 |
|
|
2'08.272 |
2'08.272 |
2'08.272 |
|
4 |
12 |
宮木 健郎 |
CIBIEベステックストーリア |
M112S |
1212.1 |
DL |
兵 庫 |
4.00 |
Up |
1.79 |
1'15.29 |
7 |
|
|
2'13.170 |
2'13.170 |
1'12.70 |
4 |
|
|
2'09.168 |
2'09.168 |
2'09.168 |
|
5 |
075 |
佐藤 秀昭 |
オクヤマアドバンストーリア |
M112S |
1212.1 |
YH |
福 島 |
2.31 |
Up |
2.67 |
1'14.72 |
6 |
|
|
2'12.350 |
2'12.350 |
1'13.60 |
6 |
|
|
2'10.041 |
2'10.041 |
2'10.041 |
|
6 |
11 |
五味 真一 |
スマッシュ・DL・ストーリア |
M112S |
1212.1 |
DL |
千 葉 |
4.32 |
Up |
3.04 |
1'15.79 |
9 |
|
|
2'14.733 |
2'14.733 |
1'13.28 |
5 |
|
|
2'10.413 |
2'10.413 |
2'10.413 |
|
7 |
073 |
松本 達也 |
ADVAN☆コンペストーリア |
M112S |
1212.1 |
YH |
東 京 |
4.14 |
Up |
3.91 |
1'16.91 |
11 |
|
|
2'15.420 |
2'15.420 |
1'14.50 |
9 |
|
|
2'11.282 |
2'11.282 |
2'11.282 |
|
8 |
13 |
三上 満宏 |
我儘工場YHカストロールアルト |
HB21S |
1118.6 |
YH |
宮 城 |
3.41 |
Up |
3.96 |
1'15.38 |
8 |
|
|
2'14.743 |
2'14.743 |
1'13.96 |
7 |
|
|
2'11.333 |
2'11.333 |
2'11.333 |
|
9 |
1 |
又打 浩之 |
テインFKBP小山ストーリア |
M112S |
1212.1 |
FK |
広 島 |
1.37 |
Up |
3.97 |
1'14.66 |
5 |
|
|
2'12.722 |
2'12.722 |
1'14.02 |
8 |
|
|
2'11.349 |
2'11.349 |
2'11.349 |
|
10 |
3 |
内海 晋作 |
ファルケンGミズSASアルト |
HB21S |
1118.6 |
FK |
広 島 |
1.59 |
Up |
5.41 |
1'15.90 |
10 |
|
|
2'14.375 |
2'14.375 |
1'14.87 |
10 |
|
|
2'12.781 |
2'12.781 |
2'12.781 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N−U |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
名 前 |
車 名 |
型式 |
排気量 |
タイヤ |
出 身 |
2H-1H |
Top差 |
1H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
1 Heat |
1 Heat |
2H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
2 Heat |
2 Heat |
Best |
|
1 |
064 |
新山 信夫 |
クリアスポテンザシビック |
EK9 |
1595 |
BS |
広 島 |
4.21 |
Up |
0.00 |
1'13.42 |
4 |
|
|
2'09.403 |
2'09.403 |
1'10.75 |
1 |
|
|
2'05.191 |
2'05.191 |
2'05.191 |
|
2 |
051 |
山尾 英史 |
ファルケン田中自動車シビック |
EK9 |
1595 |
FK |
三 重 |
3.72 |
Up |
0.40 |
1'13.91 |
6 |
|
|
2'09.314 |
2'09.314 |
1'11.35 |
2 |
|
|
2'05.591 |
2'05.591 |
2'05.591 |
|
3 |
065 |
村松 浩義 |
スプリントDLスノコシビック |
EK9 |
1595 |
DL |
静 岡 |
2.78 |
Up |
0.76 |
1'13.14 |
3 |
|
|
2'08.725 |
2'08.725 |
1'11.50 |
4 |
|
|
2'05.949 |
2'05.949 |
2'05.949 |
|
4 |
33 |
児島 泰 |
ポテンザA2ヤマトシビック |
EK9 |
1595 |
BS |
栃 木 |
3.50 |
Up |
1.04 |
1'13.47 |
5 |
|
|
2'09.731 |
2'09.731 |
1'11.49 |
3 |
|
|
2'06.231 |
2'06.231 |
2'06.231 |
|
5 |
066 |
太田 延昭 |
BSクスコURGミラージュ |
CJ4A |
1597 |
BS |
愛 知 |
2.35 |
Up |
1.05 |
1'12.87 |
1 |
|
|
2'08.588 |
2'08.588 |
1'11.60 |
5 |
|
|
2'06.240 |
2'06.240 |
2'06.240 |
|
6 |
26 |
上野 倫広 |
キャッツFK☆EXDミラージュ |
CJ4A |
1597 |
FK |
大 阪 |
6.79 |
Up |
1.51 |
1'15.76 |
16 |
|
|
2'13.492 |
2'13.492 |
1'11.86 |
6 |
|
|
2'06.702 |
2'06.702 |
2'06.702 |
|
7 |
31 |
鈴木 良信 |
BSシロクマFT Eeシビック |
EK9 |
1595 |
BS |
埼 玉 |
3.42 |
Up |
2.27 |
1'14.37 |
7 |
|
|
2'10.877 |
2'10.877 |
1'12.48 |
8 |
|
|
2'07.459 |
2'07.459 |
2'07.459 |
|
8 |
062 |
笹本 俊 |
ファルケンオクヤマシビック日向 |
EK9 |
1595 |
FK |
青 森 |
2.03 |
Up |
2.32 |
1'12.91 |
2 |
|
|
2'09.546 |
2'09.546 |
1'12.49 |
9 |
|
|
2'07.514 |
2'07.514 |
2'07.514 |
|
9 |
32 |
鈴木 三学 |
BSフォルテックボーMシビック |
EK9 |
1595 |
BS |
埼 玉 |
6.05 |
Up |
2.55 |
1'15.72 |
15 |
|
|
2'13.793 |
2'13.793 |
1'12.93 |
12 |
|
|
2'07.742 |
2'07.742 |
2'07.742 |
|
10 |
27 |
藤井 秀樹 |
レプソル・DL・RSKシビック |
EK9 |
1595 |
DL |
愛 媛 |
4.84 |
Up |
3.06 |
1'14.83 |
9 |
|
|
2'13.088 |
2'13.088 |
1'12.50 |
10 |
|
|
2'08.247 |
2'08.247 |
2'08.247 |
|
11 |
24 |
西村 昭生 |
BSベアSPM☆AWFシビック |
EG6 |
1595 |
BS |
山 口 |
2.73 |
Up |
3.99 |
1'14.44 |
8 |
|
|
2'11.907 |
2'11.907 |
1'12.43 |
7 |
|
|
2'09.178 |
2'09.178 |
2'09.178 |
|
13 |
21 |
藤本 慎太郎 |
SPM☆オートワークミラージュ |
CA4A |
1597 |
BS |
広 島 |
3.50 |
Up |
4.53 |
1'15.37 |
13 |
|
|
2'13.222 |
2'13.222 |
1'13.89 |
14 |
|
|
2'09.722 |
2'09.722 |
2'09.722 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S−T |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
名 前 |
車 名 |
型式 |
排気量 |
タイヤ |
出 身 |
2H-1H |
Top差 |
1H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
1 Heat |
1 Heat |
2H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
2 Heat |
2 Heat |
Best |
|
1 |
54 |
香坂 幸男 |
TAC BSトキワ CIVIC |
EK9 |
1595 |
BS |
栃 木 |
2.26 |
Up |
0.00 |
1'11.07 |
1 |
|
|
2'06.396 |
2'06.396 |
1'10.33 |
1 |
|
|
2'04.135 |
2'04.135 |
2'04.135 |
|
2 |
53 |
福山 重義 |
パームタウンガレージ・シビック |
EK9 |
1595 |
BS |
愛 知 |
2.73 |
Up |
1.99 |
1'12.38 |
3 |
|
|
2'08.860 |
2'08.860 |
1'11.39 |
3 |
|
|
2'06.126 |
2'06.126 |
2'06.126 |
|
3 |
41 |
矢野 淳一郎 |
MOTULラムズBLインテグラ |
DC2 |
1797 |
BS |
広 島 |
3.54 |
Up |
2.29 |
1'13.16 |
5 |
|
|
2'09.969 |
2'09.969 |
1'11.71 |
5 |
|
|
2'06.427 |
2'06.427 |
2'06.427 |
|
4 |
45 |
田口 都一 |
EDUCEレソルテスターレット |
EP82 |
2262.7 |
BS |
大 阪 |
3.28 |
Up |
2.85 |
1'12.89 |
4 |
|
|
2'10.261 |
2'10.261 |
1'11.94 |
6 |
|
|
2'06.986 |
2'06.986 |
2'06.986 |
|
5 |
43 |
野々村 彰吾 |
ルブローレンFKロデオシビック |
EK9 |
1595 |
FK |
島 根 |
11.94 |
Up |
3.31 |
1'19.91 |
12 |
|
|
2'19.383 |
2'19.383 |
1'12.33 |
8 |
|
|
2'07.444 |
2'07.444 |
2'07.444 |
|
6 |
47 |
遠藤 圭治 |
FKミラージュ/eK/COLT |
CJ4A |
1597 |
FK |
愛 知 |
5.67 |
Up |
3.39 |
1'14.38 |
7 |
|
|
2'13.192 |
2'13.192 |
1'12.57 |
10 |
|
|
2'07.523 |
2'07.523 |
2'07.523 |
|
7 |
50 |
奥村 直樹 |
DLヤッコSPヤマダシビック |
EG6 |
1797 |
DL |
愛 知 |
|
Dn |
3.62 |
1'11.85 |
2 |
|
|
2'07.754 |
2'07.754 |
1'11.49 |
4 |
|
|
リタイア |
リタイア |
2'07.754 |
|
8 |
44 |
藤井 博樹 |
AS木村BPスターレット |
EP82 |
2262.7 |
YH |
香 川 |
2.33 |
Up |
4.22 |
1'13.31 |
6 |
|
|
2'10.685 |
2'10.685 |
1'12.26 |
7 |
|
|
2'08.355 |
2'08.355 |
2'08.355 |
|
9 |
48 |
渋谷 修一 |
ワコーズBOBアドバンヴィッツ |
SCP10 |
2262.7 |
YH |
埼 玉 |
6.64 |
Up |
5.03 |
1'14.99 |
8 |
|
|
2'15.803 |
2'15.803 |
1'12.43 |
9 |
|
|
2'09.164 |
2'09.164 |
2'09.164 |
|
10 |
42 |
花見 誠 |
FK田中自動車がんてつシビック |
EK9 |
1595 |
FK |
三 重 |
10.88 |
Up |
5.65 |
1'24.30 |
14 |
|
|
2'20.664 |
2'20.664 |
1'11.25 |
2 |
|
|
2'09.781 |
2'09.781 |
2'09.781 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N−V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
名 前 |
車 名 |
型式 |
排気量 |
タイヤ |
出 身 |
2H-1H |
Top差 |
1H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
1 Heat |
1 Heat |
2H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
2 Heat |
2 Heat |
Best |
|
1 |
053 |
石井 淳 |
ALEXヤマトBSインテグラ |
DC5 |
1998 |
BS |
栃 木 |
4.29 |
Up |
0.00 |
1'11.03 |
1 |
|
|
2'07.183 |
2'07.183 |
1'09.60 |
1 |
|
|
2'02.892 |
2'02.892 |
2'02.892 |
|
2 |
65 |
河石 潤 |
DLシューBRIGインテグラ |
DC2 |
1797 |
DL |
兵 庫 |
3.96 |
Up |
1.72 |
1'12.11 |
3 |
|
|
2'08.580 |
2'08.580 |
1'10.56 |
2 |
|
|
2'04.617 |
2'04.617 |
2'04.617 |
|
3 |
054 |
渡部 武志 |
Ee ADVAN PBRセリカ |
ZZT231 |
1795 |
YH |
栃 木 |
4.17 |
Up |
2.91 |
1'13.43 |
8 |
|
|
2'09.977 |
2'09.977 |
1'11.40 |
4 |
|
|
2'05.803 |
2'05.803 |
2'05.803 |
|
4 |
061 |
松田 周一 |
Dソルジャファルケンインテグラ |
DC5 |
1998 |
FK |
栃 木 |
3.92 |
Up |
3.35 |
1'13.25 |
7 |
|
|
2'10.163 |
2'10.163 |
1'11.32 |
3 |
|
|
2'06.242 |
2'06.242 |
2'06.242 |
|
5 |
063 |
早川 祐司 |
NUTECポテンザインテグラ |
DC5 |
1998 |
BS |
栃 木 |
2.57 |
Up |
3.37 |
1'12.67 |
4 |
|
|
2'08.833 |
2'08.833 |
1'11.60 |
5 |
|
|
2'06.265 |
2'06.265 |
2'06.265 |
|
6 |
64 |
川島 秀樹 |
DL☆トゥルースF☆インテグラ |
DC2 |
1797 |
DL |
東 京 |
4.13 |
Up |
3.77 |
1'13.04 |
6 |
|
|
2'10.797 |
2'10.797 |
1'11.93 |
6 |
|
|
2'06.663 |
2'06.663 |
2'06.663 |
|
7 |
62 |
木島 龍一 |
ヤマト☆テイン☆インテグラ |
DC2 |
1797 |
BS |
栃 木 |
0.01 |
Up |
5.06 |
1'11.77 |
2 |
|
|
2'07.967 |
2'07.967 |
1'12.89 |
9 |
|
|
2'07.954 |
2'07.954 |
2'07.954 |
|
8 |
57 |
倉本 昌司 |
SPM☆AWFスターレット |
EP82 |
2262.7 |
BS |
広 島 |
2.21 |
Up |
5.18 |
1'13.90 |
10 |
|
|
2'10.285 |
2'10.285 |
1'12.58 |
7 |
|
|
2'08.072 |
2'08.072 |
2'08.072 |
|
9 |
56 |
谷口 成治郎 |
谷口左官工業所82スターレット |
EP82 |
2262.7 |
BS |
鳥 取 |
4.22 |
Up |
6.62 |
1'15.46 |
12 |
|
|
2'13.728 |
2'13.728 |
1'12.98 |
10 |
|
|
2'09.509 |
2'09.509 |
2'09.509 |
|
10 |
63 |
熊川 嘉則 |
ガレージ熊川ポテンザミラージュ |
C53A |
2711.5 |
BS |
群 馬 |
2.49 |
Up |
6.89 |
1'13.76 |
9 |
|
|
2'12.268 |
2'12.268 |
1'12.83 |
8 |
|
|
2'09.779 |
2'09.779 |
2'09.779 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S−U |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
名 前 |
車 名 |
型式 |
排気量 |
タイヤ |
出 身 |
2H-1H |
Top差 |
1H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
1 Heat |
1 Heat |
2H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
2 Heat |
2 Heat |
Best |
|
1 |
014 |
田崎 克典 |
スズキアリーナスポーツスイフト |
HT51S |
2465 |
BS |
福 岡 |
4.44 |
Up |
0.00 |
1'05.63 |
1 |
|
|
1'59.985 |
1'59.985 |
1'04.96 |
1 |
|
|
1'55.542 |
1'55.542 |
1'55.542 |
|
2 |
032 |
岡 政郎 |
スズキアリーナポテンザスイフト |
HT51S |
2492.2 |
BS |
山 形 |
4.42 |
Up |
1.07 |
1'07.58 |
2 |
|
|
2'01.035 |
2'01.035 |
1'05.20 |
2 |
|
|
1'56.612 |
1'56.612 |
1'56.612 |
|
3 |
034 |
小清水昭一郎 |
ハートDLルーヴィックスアルト |
HB21S |
1490 |
DL |
愛 媛 |
2.36 |
Up |
5.17 |
1'09.36 |
7 |
|
|
2'03.071 |
2'03.071 |
1'07.60 |
3 |
|
|
2'00.715 |
2'00.715 |
2'00.715 |
|
4 |
035 |
岩田 真理 |
ハートDLダッカムスオプティ |
L810S |
1394 |
DL |
兵 庫 |
1.81 |
Up |
6.24 |
1'09.81 |
9 |
|
|
2'03.594 |
2'03.594 |
1'07.89 |
4 |
|
|
2'01.785 |
2'01.785 |
2'01.785 |
|
5 |
79 |
伊豆田 浩三 |
FKブリッドBP小山アルト |
CM22V |
1133.5 |
FK |
広 島 |
3.75 |
Up |
6.50 |
1'09.25 |
6 |
|
|
2'05.792 |
2'05.792 |
1'08.47 |
5 |
|
|
2'02.046 |
2'02.046 |
2'02.046 |
|
6 |
074 |
川口 つぐみ |
ファルケンエナペタル小山アルト |
HB21S |
1118.6 |
FK |
広 島 |
0.82 |
Up |
6.91 |
1'08.47 |
4 |
|
|
2'03.267 |
2'03.267 |
1'09.02 |
8 |
|
|
2'02.450 |
2'02.450 |
2'02.450 |
|
7 |
031 |
志賀 彰 |
ダイハツSUミラ |
L710S |
1397.4 |
DL |
長 野 |
3.66 |
Dn |
7.13 |
1'08.17 |
3 |
|
|
2'02.670 |
2'02.670 |
1'09.40 |
10 |
|
|
2'06.326 |
2'06.326 |
2'02.670 |
|
8 |
78 |
青木 辰之 |
エクセディBSブーボーオプティ |
L810S |
1397.4 |
BS |
大 阪 |
1.88 |
Up |
7.20 |
1'09.17 |
5 |
|
|
2'04.625 |
2'04.625 |
1'09.00 |
7 |
|
|
2'02.741 |
2'02.741 |
2'02.741 |
|
9 |
036 |
浦上 智明 |
DL BP 和合 アムロアルト |
HB21S |
1118.6 |
DL |
富 山 |
1.69 |
Up |
7.60 |
1'09.55 |
8 |
|
|
2'04.834 |
2'04.834 |
1'09.82 |
13 |
|
|
2'03.144 |
2'03.144 |
2'03.144 |
|
10 |
73 |
辰巳 浩一郎 |
ブーボポテンザミラアヴィ |
L260S |
2204.9 |
BS |
大 阪 |
2.39 |
Up |
8.40 |
1'10.56 |
14 |
|
|
2'06.330 |
2'06.330 |
1'08.99 |
6 |
|
|
2'03.944 |
2'03.944 |
2'03.944 |
|
11 |
77 |
松崎 宏晃 |
ポテンザハートインプレッサ |
GC8 |
1994 |
BS |
岡 山 |
36.75 |
Up |
8.43 |
1'42.85 |
16 |
|
|
2'40.726 |
2'40.726 |
1'09.06 |
9 |
|
|
2'03.973 |
2'03.973 |
2'03.973 |
|
14 |
75 |
伊豆田 雅章 |
ファルケンエナペタル小山セルボ |
CP31S |
1118.6 |
FK |
広 島 |
|
Dn |
9.54 |
1'10.11 |
11 |
|
|
2'05.086 |
2'05.086 |
1'09.40 |
11 |
|
|
リタイア |
リタイア |
2'05.086 |
|
15 |
71 |
古屋野 秀明 |
ファルケンBP小山アルト |
CS22S |
1118.6 |
FK |
岡 山 |
8.89 |
Dn |
9.83 |
1'10.18 |
13 |
|
|
2'05.369 |
2'05.369 |
1'19.50 |
16 |
|
|
2'14.263 |
2'14.263 |
2'05.369 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N−W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
名 前 |
車 名 |
型式 |
排気量 |
タイヤ |
出 身 |
2H-1H |
Top差 |
1H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
1 Heat |
1 Heat |
2H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
2 Heat |
2 Heat |
Best |
|
1 |
045 |
宝田 芳浩 |
オクヤマCMSCランサー |
CT9A |
3394.9 |
YH |
北海道 |
|
Up |
0.00 |
|
|
|
|
無
効 |
無
効 |
1'05.35 |
3 |
|
|
1'56.596 |
1'56.596 |
1'56.596 |
|
2 |
046 |
吉村 修 |
シュースポーツCMSCランサー |
CT9A |
3394.9 |
DL |
兵 庫 |
1.14 |
Up |
0.50 |
1'05.71 |
3 |
|
|
1'58.232 |
1'58.232 |
1'05.65 |
4 |
|
|
1'57.096 |
1'57.096 |
1'57.096 |
|
3 |
042 |
赤羽 政幸 |
CMSCファルケンランサー8 |
CT9A |
3394.9 |
FK |
栃 木 |
1.72 |
Up |
0.86 |
1'05.92 |
4 |
|
|
1'59.173 |
1'59.173 |
1'05.26 |
2 |
|
|
1'57.452 |
1'57.452 |
1'57.452 |
|
4 |
052 |
川崎 勝己 |
BS☆KYB☆TSS☆ランサー |
CT9A |
3394.9 |
BS |
広 島 |
1.70 |
Up |
0.89 |
1'06.52 |
6 |
|
|
1'59.187 |
1'59.187 |
1'05.72 |
5 |
|
|
1'57.486 |
1'57.486 |
1'57.486 |
|
5 |
102 |
岡島 和也 |
トラストポテンザKYBランサー |
CT9A |
3394.9 |
BS |
東 京 |
3.18 |
Up |
1.06 |
1'07.67 |
12 |
|
|
2'00.839 |
2'00.839 |
1'05.97 |
8 |
|
|
1'57.655 |
1'57.655 |
1'57.655 |
|
6 |
103 |
北村 和浩 |
FKプロテック・インプレッサ |
GDB |
3389.8 |
FK |
岐 阜 |
2.76 |
Dn |
1.13 |
1'05.49 |
2 |
|
|
1'57.723 |
1'57.723 |
1'05.78 |
6 |
|
|
2'00.485 |
2'00.485 |
1'57.723 |
|
7 |
023 |
角皆 昭久 |
AionDLハートランサー8 |
CT9A |
3394.9 |
DL |
岐 阜 |
2.07 |
Up |
1.44 |
1'06.81 |
8 |
|
|
2'00.108 |
2'00.108 |
1'05.95 |
7 |
|
|
1'58.034 |
1'58.034 |
1'58.034 |
|
8 |
101 |
山野 光司 |
スマッシュDLCMSCランサー |
CP9A |
3394.9 |
DL |
千 葉 |
3.50 |
Up |
1.69 |
1'07.63 |
11 |
|
|
2'01.788 |
2'01.788 |
1'05.04 |
1 |
|
|
1'58.286 |
1'58.286 |
1'58.286 |
|
9 |
043 |
屋代 博美 |
ヌヴォラーリ ポテンザランサー |
CT9A |
3394.9 |
BS |
栃 木 |
1.51 |
Up |
1.96 |
1'07.16 |
10 |
|
|
2'00.064 |
2'00.064 |
1'06.23 |
9 |
|
|
1'58.554 |
1'58.554 |
1'58.554 |
|
10 |
98 |
秋間 忠之 |
コルトスピード座間三菱ランサー |
CT9A |
3394.9 |
FK |
東 京 |
1.09 |
Up |
2.57 |
1'06.51 |
5 |
|
|
2'00.252 |
2'00.252 |
1'06.51 |
10 |
|
|
1'59.164 |
1'59.164 |
1'59.164 |
|
21 |
91 |
豊田 雄一郎 |
KYBドキドキランサー |
CP9A |
3394.9 |
BS |
鳥 取 |
0.83 |
Up |
7.55 |
1'09.47 |
18 |
|
|
2'04.977 |
2'04.977 |
1'09.88 |
20 |
|
|
2'04.143 |
2'04.143 |
2'04.143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S−V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
名 前 |
車 名 |
型式 |
排気量 |
タイヤ |
出 身 |
2H-1H |
Top差 |
1H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
1 Heat |
1 Heat |
2H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
2 Heat |
2 Heat |
Best |
|
1 |
013 |
炭山 義昭 |
TSSポテンザジールランサー |
CP9A |
3413 |
BS |
愛 知 |
2.98 |
Up |
0.00 |
1'04.90 |
3 |
|
|
1'56.265 |
1'56.265 |
1'03.64 |
3 |
|
|
1'53.281 |
1'53.281 |
1'53.281 |
|
2 |
015 |
渋谷 真 |
シムスアドバンインプレッサ |
GDB |
3389.8 |
YH |
群 馬 |
3.22 |
Up |
1.00 |
1'05.31 |
4 |
|
|
1'57.506 |
1'57.506 |
1'03.54 |
2 |
|
|
1'54.281 |
1'54.281 |
1'54.281 |
|
3 |
011 |
谷田川 敏幸 |
トラストポテンザ インプレッサ |
GDB |
3389.8 |
BS |
群 馬 |
0.28 |
Dn |
1.87 |
1'03.34 |
1 |
|
|
1'55.155 |
1'55.155 |
1'05.40 |
6 |
|
|
1'55.434 |
1'55.434 |
1'55.155 |
|
4 |
012 |
梶岡 悟 |
DLレイズBPEDインプレッサ |
GDB |
3400 |
DL |
広 島 |
0.78 |
Dn |
2.35 |
1'04.40 |
2 |
|
|
1'55.630 |
1'55.630 |
1'02.60 |
1 |
|
|
1'56.412 |
1'56.412 |
1'55.630 |
|
5 |
122 |
亀山 晃 |
ベストスポーツDLランサー |
CP9A |
3394.9 |
DL |
栃 木 |
2.03 |
Up |
2.81 |
1'06.19 |
5 |
|
|
1'58.122 |
1'58.122 |
1'04.62 |
4 |
|
|
1'56.089 |
1'56.089 |
1'56.089 |
|
6 |
119 |
片貝 佳之 |
フジツボ★ポテンザCBランサー |
CT9A |
3394.9 |
BS |
群 馬 |
3.67 |
Up |
4.37 |
1'08.33 |
10 |
|
|
2'01.320 |
2'01.320 |
1'05.81 |
8 |
|
|
1'57.653 |
1'57.653 |
1'57.653 |
|
7 |
118 |
佐々木 優 |
CMSCKYBアドバンランサー |
CP9A |
3394.9 |
YH |
島 根 |
1.15 |
Up |
4.39 |
1'06.67 |
7 |
|
|
1'58.824 |
1'58.824 |
1'05.66 |
7 |
|
|
1'57.676 |
1'57.676 |
1'57.676 |
|
8 |
123 |
櫛田 正文 |
テインDLヤッコCMSランサー |
CP9A |
3394.9 |
DL |
愛 知 |
1.82 |
Up |
4.41 |
1'06.25 |
6 |
|
|
1'59.518 |
1'59.518 |
1'05.40 |
5 |
|
|
1'57.693 |
1'57.693 |
1'57.693 |
|
9 |
112 |
三枝 重光 |
ワコーズ☆トップワン☆ランサー |
CP9A |
3394.9 |
BS |
岐 阜 |
|
Up |
5.51 |
|
|
|
|
無
効 |
無
効 |
1'05.95 |
9 |
|
|
1'58.795 |
1'58.795 |
1'58.795 |
|
10 |
121 |
丹羽 政彦 |
スピードハウスNIWAランサー |
CP9A |
3394.9 |
DL |
兵 庫 |
1.45 |
Up |
6.32 |
1'07.41 |
8 |
|
|
2'01.048 |
2'01.048 |
1'07.22 |
11 |
|
|
1'59.597 |
1'59.597 |
1'59.597 |
|
11 |
113 |
三浦 禎雄 |
にこちゃん号ランサー |
CP9A |
3394.9 |
YH |
広 島 |
1.19 |
Up |
6.78 |
1'08.71 |
11 |
|
|
2'01.244 |
2'01.244 |
1'06.38 |
10 |
|
|
2'00.056 |
2'00.056 |
2'00.056 |
|
12 |
111 |
上田 強 |
フジイ モコモコ インプレッサ |
GC8 |
3389.8 |
BS |
山 口 |
0.66 |
Up |
8.25 |
1'07.73 |
9 |
|
|
2'02.190 |
2'02.190 |
1'07.50 |
12 |
|
|
2'01.527 |
2'01.527 |
2'01.527 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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D |
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順位 |
|
名 前 |
車 名 |
型式 |
排気量 |
タイヤ |
出 身 |
2H-1H |
Top差 |
1H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
1 Heat |
1 Heat |
2H 中間 |
順 |
最高速 |
順 |
2 Heat |
2 Heat |
Best |
|
1 |
01 |
大井 義浩 |
クスコインプレッサースーパーD |
CA-005 |
4239.8 |
YH |
群 馬 |
1.35 |
Up |
0.00 |
1'03.53 |
1 |
|
|
1'54.381 |
1'54.381 |
1'02.44 |
1 |
|
|
1'53.032 |
1'53.032 |
1'53.032 |
|
2 |
02 |
河内 渉 |
BSカヤバCMSC☆ミラージュ |
CA4A |
4080 |
BS |
広 島 |
0.51 |
Dn |
2.36 |
1'05.57 |
3 |
|
|
1'55.392 |
1'55.392 |
1'04.43 |
2 |
|
|
1'55.905 |
1'55.905 |
1'55.392 |
|
3 |
139 |
山田 ひとみ |
SPヤマダBSCMSCランサー |
CP9A |
3949.1 |
BS |
愛 知 |
1.98 |
Up |
3.59 |
1'05.95 |
5 |
|
|
1'58.605 |
1'58.605 |
1'04.55 |
3 |
|
|
1'56.620 |
1'56.620 |
1'56.620 |
|
4 |
142 |
杉 卓志 |
フォルテックKYBDL・GTO |
TD03TF |
3394.9 |
DL |
東 京 |
1.71 |
Up |
4.49 |
1'05.85 |
4 |
|
|
1'59.229 |
1'59.229 |
1'05.34 |
4 |
|
|
1'57.522 |
1'57.522 |
1'57.522 |
|
5 |
134 |
田中 伸彦 |
FK田中自動車・KYBランサー |
CP9A |
3394.9 |
FK |
大 阪 |
2.04 |
Up |
5.13 |
1'06.17 |
6 |
|
|
2'00.204 |
2'00.204 |
1'06.38 |
5 |
|
|
1'58.165 |
1'58.165 |
1'58.165 |
|
6 |
138 |
鳥居 晴彦 |
ブリッドYHK−1トダランサー |
CE9A |
2884.9 |
YH |
愛 知 |
0.95 |
Up |
6.33 |
1'06.35 |
7 |
|
|
2'00.314 |
2'00.314 |
1'06.76 |
6 |
|
|
1'59.364 |
1'59.364 |
1'59.364 |
|
7 |
137 |
佐々木 豪 |
タカタ スーパー GTO |
BST-01 |
3389.8 |
BS |
広 島 |
3.71 |
Up |
6.97 |
1'09.47 |
12 |
|
|
2'03.709 |
2'03.709 |
1'07.60 |
9 |
|
|
1'59.997 |
1'59.997 |
1'59.997 |
|
8 |
140 |
栗本 利也 |
RS栗本BSCMSCミラージュ |
CC3A |
3400 |
BS |
愛 知 |
1.79 |
Up |
7.01 |
1'08.41 |
10 |
|
|
2'01.835 |
2'01.835 |
1'07.63 |
10 |
|
|
2'00.047 |
2'00.047 |
2'00.047 |
|
9 |
135 |
岩月 義人 |
ポテンザ三菱RSランサー |
CP9A |
3394.9 |
BS |
愛 知 |
1.65 |
Up |
7.22 |
1'08.04 |
9 |
|
|
2'01.908 |
2'01.908 |
1'07.64 |
11 |
|
|
2'00.256 |
2'00.256 |
2'00.256 |
|
10 |
132 |
佃 康浩 |
MSH・BPF・DL翼ランサー |
MSH02D |
3400 |
DL |
熊 本 |
5.48 |
Up |
8.07 |
1'10.81 |
15 |
|
|
2'06.587 |
2'06.587 |
1'07.40 |
7 |
|
|
2'01.104 |
2'01.104 |
2'01.104 |
|
12 |
131 |
新山 真規 |
BSカワサキBSTインプレッサ |
RK-02 |
3400 |
BS |
広 島 |
2.38 |
Up |
8.61 |
1'10.41 |
14 |
|
|
2'04.024 |
2'04.024 |
1'07.69 |
12 |
|
|
2'01.646 |
2'01.646 |
2'01.646 |
|
16 |
128 |
森 博昭 |
トータルテクノウィズランサー |
CE9A |
3394.9 |
FK |
鳥 取 |
|
Dn |
13.10 |
1'11.20 |
16 |
|
|
2'06.132 |
2'06.132 |
1'10.55 |
14 |
|
|
リタイア |
リタイア |
2'06.132 |
|
17 |
129 |
塚本 哲彦 |
BSTテクノSVインプレッサ |
BST-02 |
3389.8 |
DL |
広 島 |
5.15 |
Up |
24.97 |
1'07.00 |
8 |
|
|
2'23.146 |
2'23.146 |
1'24.49 |
18 |
|
|
2'17.998 |
2'17.998 |
2'17.998 |
|
18 |
141 |
江川 博 |
DLラムズALTECランサー |
CT9A |
3400 |
DL |
福 岡 |
15.66 |
Up |
25.09 |
1'39.65 |
19 |
|
|
2'33.784 |
2'33.784 |
1'23.14 |
17 |
|
|
2'18.125 |
2'18.125 |
2'18.125 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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