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	１月２１日（月）くもりのち雨
	2013/01/24 お休み明けの月曜日、まずは山中さんと車検のお預かりに近所の運送屋さんへ。車を預かり会社へ帰って書類の準備。 整備工場へは山中さんが運んで行かれました。 僕は、昨日からやりかけていたソニカの内装掃除、なかなか手強かったですが、無事終了。後は名義変更と、ETC取付を行って完成です。 お昼過ぎからは、車検の受付、入庫、朝整備を行った車両の納車準備（夕方納車の約束）、納車を行い、ヤフーオークションで売却した商品の梱包発送、新たな商品の出品などを行い、一日が終了です。

	１月２０日（日）はれ
	2013/01/23 今日は午前中はのんびりムードで、お昼からはワイワイな感じで、メリハリのある一日でした。 午前中は朝一で、隣町にお客さんのレスキューに出かけ、無事解決して帰社。お昼前にからお客さんがご来店。 ランエボ10とランエボ７のお客さんです。お二人ともエンジンオイルの交換作業でエボ７はタイヤ交換もプラス。 早速作業に取り掛かる、作業を行っている間に、今度はシルビアのお客さんが、ミッションオイルを交換して欲しいとの事。ちょっと時間がもらえるかどうかを確認して、待って頂く事にして、作業を進めて行く。こういう時は特にネジの閉め忘れなどのうっかりをしない様に気を付けなければ。 無事ランエボ２台が終了して、シルビアに取り掛かった所で、ロードスターのお客さんがエンジンオイル交換でご来店。幸いお時間はあるとのことでちょっと待って頂く事に。 さっき作業を行ったランエボ２台のお客さんとお友達なので、一緒にお話をしているそうです。 待ってもらっている間に、シルビアのオイル交換を終了させ、すぐにロードスターのオイル交換に取りかかかる。 作業終了して時計をみると、４時すぎでしたそれからお昼ごはんをさっと食べて仕事再開。工場の方は落ち着きを取り戻していたので、昨日から空き時間で仕上げを行っていたソニカの室内の仕上げの続きを行いつつ、車検の受付などを行って一日が終了しました。

	１月１９日（土）はれ時々曇り
	2013/01/20 今日は土曜日、オイル交換のお客さんが数組ご来店下さり、常連のお客さんも沢山いらっしゃって、ワイワイ賑やかな一日でした。 朝は、NCロードスターの車検納車からスタート。綺麗に洗車を行い、朝一でご来店予定のお客さんを待ちつつ展示車の洗車。お客さんがご来店されたので、整備内容の説明を行い納車させて頂きました。３月に開催される、走行会にも興味があるとおっしゃっていたので、ぜひ！とお誘いさせて頂きました。 展示車の洗車終了後は、専務が商談、成約頂いているソニカの車両仕上げと、ダウンサスの取付。作業中にパンク修理などをおこないつつ、昼前には作業完了。リフトアップしたついでにエンジンオイル交換も行う。 お昼からは、珍しい車のオイル交換。 車は、名車、スプリンタートレノ AE８６です。 このお客さんは、兵庫県のご出身ですが、転勤で広島に来ておられて、タカタサーキットで社長と専務に会い、話をしているうちにお店にも来て下さる事になりました。 車両は、まんま某まんがに出てくる車そのものの外観。 話を伺うと、好きなんだそうで.... 早速リフトアップして作業開始。昭和６０年式の車なんですが、下廻りも綺麗でオイルの滲みなどもない凄く良いコンディションで維持されておられる様で、なんだか嬉しい気持ちになりました。オイルを入れ替え、フィルターも交換。ネジなどをしっかりと確認して作業終了。下廻りを確認した際にラックエンドブーツが切れていたので、部品注文させて頂き、来週交換させて頂くことになりました。 また会えますね。よろしくお願いします。 続いてランサーのオイル交換を行い、終了後は、ソニカ掃除を行いつつ、車検の受付。ラパンの車検を持ってきてくださったこのお客さんは、昔からランサーに興味があるという事でしたので、程度の良いエボ６が入りましたよ〜どうですか？と声をかけさせてもらったのですが、お店の中で専務と話をしているうちに、本当に欲しくなったみたいで、なんとご成約して下ったそうです！ありがとうございますm(_ _)m なんだかかっこいいですね。 そうこうしているうちに夕方になり、ソニカを磨いてワックスをかけて一日が終了しました。

	１月１８日（金）はれ
	2013/01/19 ちょっと間が空いてしまいました。 今日は、朝一から、オークションで売却した商品の梱包と、発送手配を行う。年末年始で、大森の大径タコメーターや、レカロのフルバケ、エボ3のワンオフエキマニなど珍しい部品を出品していたこともあり、動きは中々良い感じです。 それらの部品を梱包して伝票記載。集荷手配を行い作業完了。 次は、昨日お預かりした180SXの配線手直しです。 最初は、ヘッドライトの右側だけ切れていたので、バルブの寿命かと思ったのですが、ヒューズ切れでした、ヒューズを交換しても、すぐに切れる.....こりゃ困ったぞ。 いろいろ考えながら、車両を見ていたら、右側フロントのタイヤハウス内を通っている配線と、タイヤが干渉して配線がむき出しになっていました。 そういえば、車高を下げたシルビアはハーネスを引き直したりしてました。早速配線の絶縁をしっかりと行い、被覆をしっかりとやり直したら、治りました。念のため、配線を出来るだけ干渉しにくい位置にもって行って、同時にガードのプレートを取り付け、車高も少し上げておきました。 これで、仕上げにトーイン調整を行い。バッチリ仕上がりです。 次は、タイヤ取り付けと、タイロッド左右、ブレーキパッド、ローター交換をさせて頂いたランエボ６の納車準備です。最終チェックを行い、請求書を作成。それから、洗車。 後は、夕方に納車です。 納車までの間に、専務に頼まれて、広まで車を取りに行き、帰社。 帰社したところにちょうどエボ６のお客さんがご来店。 作業内容と交換した部品を説明。タイヤサイズと、銘柄が変わったのでタイムアップ確実！？ですね。 楽しみにしてま〜す。 次は、車検でお預かりしていた常連のF本さんのスイフトの納車です。 新車で購入して頂いて、もう３年たったんですね〜あっという間でした。これからも大切にして下さいね。 納車を完了した所で一日が終了しました。

	１月１１日（金）はれ
	2013/01/13 今日は、朝一から昨日無事乗車員変更が完了したランサーの納車整備を行う。今日が最終点検です。晴れて車検が付いたので、試運転。ハンドルの取られや異音など全て異常なし、快調です。それと、インタークーラーウォッシャーノズル、タンクが付いていなかったので、バンパーを取外して取付。それから、コンポの取付けを行う。動作チェックを行い、フロントドアスピーカーが付いていないことが判明。部品取りのランサーからスピーカーを外して来て取付。これで、完了です。 納車は日曜日かな？ ランサーの納車整備終了後は、タイヤの組込み作業です。 タイヤはディレッツァZ２で、サイズは２５５／４０R１７、取付ける車両はランサーエボ６です。これまでは、２３５幅の違うタイヤ銘柄で走っていたので、結果が楽しみです。ホイールも軽くなるし、タイヤも良くなるしで、タイムアップ確実！？ 取り付けにはリアフェンダーの小加工が必要なので、日曜日以降にお預かりです。 その他、オイル交換などを行いつつ、一日が終了でした。