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	８月９日（木）はれ
	2012/08/12 今日は昨日の作業の続きからスタートです。 まずは昨日組み替えたタイヤ仮付けをしてみる。 ワイドフェンダーのお陰で綺麗に入ります。後はフェンダーアーチ内の干渉物の対策ですね。フェンダーライナーを取外し、さらに内側のボディの手直しを行う。これが中々大変でした。いい汗かかせてもらいまさいた（笑） さらに万全を期するために車高も若干上げる方向で調整。 今まで取り付けていたタイヤよりも外径がかなり大きいので内側のストロークを稼ぐためです。 フロントと併せてリアもバランスを取るために調整。 この状態で、試運転。どこにも干渉なく普通に走れます。 後は、サーキットを走ってみて確認ですね。 明日仕上げの４輪アライメントを取って、ボンネットピンを取付けて完成です。

	８月８日（水）はれ
	2012/08/10 定休日明けの水曜日。 今日は、JAF モータスポーツの取材が午前中に来られると言うことで、何だかそわそわしながらお仕事スタート。 取材に来られるまでの時間で、月曜日に車検整備をお願いしていた車を協業組合さんまで取りに行き、帰社。 会社に帰るとJAFの記者の方が来られていて、社長と色々と取材を受けていました。取材の方が落ち着いた所でスタッフみんなで集合写真。来月か再来月のJAFモータスポーツに載るのかな？楽しみが増えました。しかし、全国紙です。すごい。 取材終了後は、お仕事再開。 月曜日に部品待ちになっていた、フィットのミッションマウントの交換を行う。エアクリーナーボックスやバッテリーを取外し、マウントを外す。お〜、完全に切れてますね。 新しいマウントを組付けネジの増し締めチェックなどを行う。リフトから下ろして、試運転。バッチリ異音も消えて快適になりました。ついでに洗車も行い作業完了です。 作業完了後は、今度は常連のN織さんのタイヤ組み換え作業。今回９月のディレッツァチャレンジに向けて色々とチューニングとメンテナンスを行ってきたのですが、いよいよ完成が近づいてきました。今回使用するタイヤは、もちろんディレッツァZ�Uですが、フロントのサイズを245/40R17に一気にアップ！このタイヤをフェンダー内に収めるためにワイドフェンダー化を行い、スペースを確保。 いよいよ明日仮組とフェンダー内加工、車高調整を行います。

	８月６日（月）曇りのちはれ
	2012/08/07 週明けの月曜日。朝市で土曜日にお約束していた常連のM本さんの宅へ車検のレガシィをお預かりに。 その足で、車検整備場に車を持ち込み帰社。 帰社後は、工場をごそごそと整理。昨日まで内装を付けていたシビックに用途不明の配線が沢山ついていたので全て取り外したのですが、使える配線と使えない配線を選別。使えそうな配線は、保管場所で保管しておく。 一段落してお昼過ぎ、左フロントから異音発生でお預かりしたホンダフィットのハブベアリングとドライブシャフト交換を行う。ハブベアリングはプレスで圧入する方式なので、ベアリングがついているナックルを車両から取外し、プレスで圧入作業。ナックルが複雑な形状をしているので、まっすぐ力がかかる様に台に据付を行って作業を行う。斜めだと、ベアリングがきちんと入りません。無事圧入作業が完了したので、同時にドライブシャフトの交換を行う。ナックルをはずしているので、こっちは簡単。シャフトを差し替えて、ナックルを組み付けて作業完了です。 試運転の結果、異音は大人しくなったのですが、ミッション側のマウントも切れている事が発覚。こちらも交換させてもらうことに。もう少し入院ですね。 そうこうしているうちに夕方になり、ぼちぼち片付けをし始めた頃に、ランサーエボリューション�Yのお客さんから電話があり、原因不明のバッテリーあがりが発生して車が動かないから助けて！とのこと。 すぐに支度をしてお客さんがの所へ急行。 バッテリー交換前に車両をチェック。端子の緩みなどもないけど確かにバッテリーあがってますね。 今度は室内を確認、ライトのスイッチはOKですが、おや〜 ハザードのスイッチが入ってますね。 原因はこれですね。話を聞いてみると、今朝はギリギリで急いで駐車場に車を止めて走って職場まで行くほど慌てていて消し忘れてスイッチを押したことすら忘れてしまっていたそうで....お客さんも苦笑い。でも、原因がはっきりして良かったです。その場で持って行っていた新品のバッテリーに交換して一件落着でした。 スイッチの切り忘れには注意です！

	８月５日（日）はれ
	2012/08/07 今日は日曜日で、比較的落ち着いた一日でした。 昨日、内装をつけ始めたシビックの作業の続きを行いつつ、オイル交換を行ったり、エアコン修理でお預かりしたロードスターの納車を行い、入れ替えでロードスターオーナーさんの友人のランサーエボリューション�Zをフロントサスペンションメンバー交換作業の為にお預かりしたり。 ちなみに、お預かりしたランサーですが、日曜日夜の時点で山中さんの手により作業完了済。サスペンションメンバーを脱着する為には、ステアリングラックやらロアアームやら複雑に絡み合いながら取り付いているのでかなり厄介なのですが、何時もながら早くて正確。お疲れ様です。 その後もお客さんがいい感じの順番にご来店下さったので、作業も錯綜する事なくお待ちいただく時間も最小限で済みました。 シビックの仕上げもはかどり無事終了。 近日中に写真をアップします。

	８月４日（土）はれ
	2012/08/06 土曜日です。今日も賑やかになると良いな、と思いつつお仕事スタート。まずは、ショックのオーバーホールを行ったRXー7の納車から。ご来店頂いたお客さんに仕様変更の内容と、気が付いた事を説明。特にタイヤの摩耗が進んでいたので早めの交換をお勧めしました。せっかく足回りをリフレッシュしたんですから、タイヤもいい状態で走ってもらいたいので。超ニコニコで、乗って帰られました。いつかご一緒出来たら良いですね。 納車終了後は、常連のH浦さんのロードスターのエンジンオイル、フィルター交換。ちょっとご無沙汰してたH浦さん、久しぶりだったので、色々と近況を聞きながら作業を進める。ここの所、多忙だったのと、一級建築士の資格を取得する為に勉強で休みもあまりゆっくりしていないとのこと、試験まであと少しの様で、終わったら弾けますよ（笑）と言ってました。がんばって下さい！ オイル交換終了後は、隣のリフトで山中さんが作業をされていた、コペンのタイヤ交換のお手伝い。このコペンのお客さん、親子２世代のお付き合いで、息子さんがランサーエボリューション�\MRを所有されています。親子揃って車大好きで、いつもナイトー走行会にも息子さんが予定してくださいます。今度はお父さんもぜひ走って下さいよ〜 タイヤ交換で、午前中は終了。 お昼からは、昨日内装を準備したシビック内装を取付ける事に。と言っても、土曜日ですので、オイル交換のお客様や常連のお客さんがご来店くださったので、時間をみてちょこちょこ作業を進めた感じですが。 そうそう、今日は久しぶりにM本夫妻がご来店下さいました。愛車のレガシィの車検の段取りの事でのご来店だったのですが、大切にされているアルファロメオ走らせましょうよ！ 土曜日らしい充実した一日でした。