F沖あんちゃんのモータースポーツ三昧!!

・F沖あんちゃんのページです。 ・源さんの一番弟子はモータースポーツ三昧!! ※ 日記への希望や励ましなどどんどん送ってください。 （楽しいネタや質問などもどうぞ♪） メー ルでどうぞ。

昔話その１ 2004/04/2１ 本当昔話になるんだけど。源さんに初めって会ったときの話。 そのころ僕はナンチャッテ走り屋。そのころモータースポーツには興味なかったが、悪い先輩に誘われその道に足をつっこみかけていた。 僕の車は、そのころ出始めのＣＲ−Ｘ・Ｓｉ　ＤＯＨＣ搭載の最新鋭マシンに乗っていた。 紹介してくれたのはヒロタイヤ　ヒロ店・店長の山本さん。なんと源さんとは同級生。 今日夜、野呂山の上で待ってろって、言われ素直に待ってた。 今から１９年くらい前かなー。若い 先輩と待っていると、くるまが１台やってきた。Ｂ３１０サニーの４ドアセダン。なんじゃこりゃー。　　おっさん車じゃん。 率直な感想だった。 中から出てきたのは源さん。？？？？おじさん（ごめんなさい） 「じゃあ、ちょっとやってみようか」ってパイロンを並べる。何を？？？。 何本か並べたパイロンを全部３６０°ターンで廻った。 「・・・・・・」言葉が出ない。

改善 2004/04/１９ リヤの足廻りを改善しようと思ってピロを注文しました。 だけど・・部品が違っていて、組み付けできなかった。 今週には部品が届きそうなので組み付けて再度アッタクする予定です。昨日は弟のＳ２０００にＧＴウイングを付けるのを手伝ってくれって、電話があって家に行ったが取り付けるのは僕だった。 でもよくよく考えて見ると初めての事でも以外にこなせる。こんなに器用になったのは・・・。 今度ゆっくり日記に書こうと思います。

久々の山 2004/04/17 いやー、久々に走ってきましたよ。 サザナミスペシャルステージ。 目的はＲＥ０１の感触をつかむため。 今年になってタイヤをポテンザＲＥ０１ ２３５／１８・２６５／１８に変更したんだけど走る機会が無かったので今回がシェイクダウン。 Ｓタイヤとの大きな違いは、ブレーキ。 特にトップスピードからのブレーキングでは、ロックして怖い思いをした。この辺の走りを考えて走れば結構いいタイムが期待できそう。 タイムは５分６秒６９。まだ少し縮みそう。 次回の目標は　５分３秒かな。

備北ハイランド５時間軽耐久 2004/04/11 初めてのレポートは備北ハイランドで行われた軽耐久。 今回僕はメカニックで参加した。 いつもみんなのお世話になっているので今回はお返し。っていえばかっこいいが実はお金が無かっただけ。　 備北ハイランドって言えばそのむかしジムカーナの地区戦・全日本のイベントで良く行ってた場所。コース自体は変わっていたがそこまでの道のりは余り変わりなく懐かしい限り。　 車はダイハツミラターボ、ノーマルクラスエントリーのため改造は控えめ、でも耐久レースには多くのノウハウが有るナイトー自動車のチーフメカ・山ちゃんにより５時間完走できるような対策があちこちに見られる。　 まず予選の方だが、初めてのコース・初めての車ってことでまずコースに慣れるのが先決。山ちゃんがアタック。１分３６秒台で順位こそ真ん中以下だったがまずまずのポジション。　 決勝レースがスタート。第一ドライバーの山ちゃんがドライブ。三周のペースカー先導でローリングスタート。ポジションキープのまま走行を続ける。コースにも慣れベストタイムは１分３３秒。予選より３秒タイムを短縮・団子状態の中でも３７秒で周回する。山ちゃんの走りは丁寧で安定している見ていて安心感のある走りだった。２時間近くの走行後ピットイン、給油・ドライバーチェンジ第二ドライバーソネクンに交代。 ソネクンは今までレース経験が有りコースになれるのも早い。タイムの方もベストが山ちゃんより１秒速い。顔に似合わずいい走り（笑）このころにはクラストップになるがピットインのタイミングで順位が変わる。 最終ドライバーは源さん。相変わらずの激走、ベスト３１秒。３２・３秒で周回する。団子状態でもスムースに先行車をパスするさすがレースで鍛えて有るって感じ。終了時間も迫ったところで源さんから時間は？のサイン、なんとガス欠寸前・・（汗）何とか無事ゴール。 結果ブッチギリのクラス優勝。２位を２０ラップ位はなしてたのかな？ 今回感じたのは、耐久はおもしろーい。ドライバー・ピット作業・監督の作戦全てがそろって初めて勝利をつかめる。今回ばっちりだったねー。 次はドライバーで参加しようっと。

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