2003年9月　　駆動系搭載

ナイトーランサーのミッションをドグを搭載してはどうかと勧めてくださったタカタの佐々木社長さんと内藤さんのコメント
佐々木社長からドグミッションの説明を 受ける内藤さん	内藤	ナイトーランサーがより速く走れるように、佐々木社長からの勧めに1も2もなく手を上げていました。いよいよドグミッション搭載です。 声をかけていただいたことがまずは何より嬉しかったです。 今まで、ミッションやデフなどの駆動系には無頓着でしたが、今回乗ってみて自分の操縦の欠点とも言えるすばやいシフトが可能になりました。 また佐々木社長からドグミッションの説明を細かくしていただきより一層の信頼を持つことができました。これで安心してシフトをすることが出来ます。 ドグミッションに合った走りを身につけることでより一層のレベルアップと各サーキットの自己ベストを更新していきたいです。 佐々木社長との出会いは20数年前(テクニックステージタカタを一から自分の手で作られた方)となりますが、モータースポーツを趣味とする僕たちにとっては神様のような方です。僕と趣味も似ていて色々お話をするうちに同じような考え方で動いておられることがわかりとても尊敬しています。 今回、縁があってドグミッションを装着させていただきましたが、この車で各サーキットの自己ベストを更新するのが僕の役目だと思っています。 また一歩前進です。誰でも乗れる市販車から僕だけの乗れるナイトーランサーはバージョンアップしました。 また新たな挑戦が始まります。 走りによって佐々木社長さんに少しでも恩返し出来たらと思っています。
	佐々木社長さん	ランサーのドグミッションを新しく造り、タカタサーキットのコースレコード保持者であり、古い知り合いでもある内藤さんに声をかけてみたら了解を得ることが出来たので喜んでいます。 テストでコースレコードも塗り替えられ安心しました。 各サーキットでコースレコードを更新してほしいと思います。 ※ドグミッションについての詳しい説明はBSTグループのホームページへ

BST グループ TSタカタサーキット テクニックステージタカタ ボディショップタカタ テクノサービスタカタ	TS タカタサーキット TEST RUN 3, Sep., 2004
広島県安芸高田市 BSTグループ 代表者　佐々木　幸昭氏 モータースポーツをこよなく愛し、モータースポーツ愛好者のために仕事の傍ら、自らがブルトーザーやダンプのハンドルをもちダートトライアル会場「テクニックステージタカタ」やサーキット「TS TAKATA」を作られました。それぞれの会場は使う人に優しい設計で常に向上を続けています。 そんな中、ドライバーの「より速さ」と「技術力のアップ」を考え、ドグミッションを開発、販売されました。インプレッサで最初にドグを開発、そして次々と開発、そこから今回のランサー、そしてまだまだ進化つづける社長です。

今回ミッションを下ろすということで源さんのたっての希望があり、フロントデフを入れることにしました。源さんの古きよきライバルであるキャロッセの長瀬さんにお願いしてWRCラリージャパンでお忙しいところを至急手配していただきました。

ドグミッションはすばやく無駄のないシフトアップが可能となります。そしてその構造を聞けば安心して使うことが出来ます。
ミッション搭載などと併せてナイトーランサーのメンテが行われる

　　2002年3月　エンジンチューニング

ナイトーランサーのエンジン関係を担当してくださった山口のフジイレーシング 藤井さんと内藤さんのコメント
エンジンルーム内をのぞきこむ 　　　　内藤さんと藤井さん	内藤	ランサーはEVO4からEVO7まで新車を買って乗っていますが 僕の走りにとても合っているように思います。 今回初めてEVO7で現行市販車にかなりの手をいれてみました。 とても自分に合った良いものが出来て嬉しいです。 藤井さんの人柄や性格と車に対する気持ち、それに技術 すべてが信頼できてお任せできます。 この車で各サーキットの自己ベストを更新していきたいです。 藤井さんが僕のために僕に合った車を作ってくださったので そのあとの役目は僕自身の問題です。 市販車両に手をいれ、誰でも乗れる市販車から僕だけの車を 作っていきます。いかに自分のものにしていくか。エンジンや 足だけでなく、いろんなところを自分の走りにあった自分専用の 車に仕上げていきます。 負けても言い訳できない自信のある車に仕上げそしてそれを 走りにより証明するのが僕の役目かなと思います。　　 ただし、１番大切なのは、自分だと思うのです。 車に頼って、車にあやつられるのでなく自分が車をあやつるのだと 思います。
	藤井さん	安価でよいパーツが手に入るキャンペーンを耳にし、 内藤さんに声をかけてみたら了解を得ることが出来たので 造りました。 ダートラやレース、商売で長いつきあいの仲なので 内藤さんの運転技術も信用しています。　　 決して誰がのっても速く走れるというわけではないと思います。

	セントラルパークミネ YORINO GP 2, 2, 2003
山口県小郡町 フジイレーシング 代表者　藤井　一夫　氏 モータースポーツ歴は長く、ダートトライアルやフォーミュラトヨタなどレースで活躍 最近はサーキット活動を主にされています。 職人さんらしいまじめな方で車が好きだという思いが伝わってきます。

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