翌年１９９０年は名阪の全日本、天候は史上最悪の嵐。開会式が中止になるくらいの雨と風は吹き付ける、奈良の山奥名阪スポーツランドだった。ちなみに西元は、前年のサポートアナウンスからメインアナウンスへと成長していた・・・がそれがいけなかったのか？くらいの雨だった（笑）。
　前年チャンピオンマシン、ＦＲのＫＰ６１ではまともにゴールする事さえ困難な状況。残念ながら８位と敗れ去った。このときのチャンピオンは、当時唯一のシティＧＡ２のキャロッセ長瀬選手（現キャロッセジムカーナ監督）だった。

このとき九州の山本（２００２年Ｃ１ランキング２位の、あのナイジェル山本）　もＫＰだったが、軽量化のためハブナット２個作戦が危険と判断され出走拒否と、ＫＰ勢は全滅だった。ちなみに表彰式は、会場から車で約１０分の所で行われたが、遅刻した源さんの代わりに表彰式に前に出たのは、私だった（遅れてきたので、途中からは交代したが）。
　この伊那を制したのは、源さんを師匠と慕っている、同じ小山自動車軍団の谷口聖二（ＧＡ２）だった。涙のビッグイベント初優勝に、嬉しそうにもちょっと悔しそうな源さんでした。
　実はこのミッション交換時に、ミッションを運び込んだサービスカーがパドックに入ったが、重たいので車両近所まで運んだのが規則に抵触（本来サービスカーが入ってはいけない場所）との事で、もしクレームが付けば失格という注意がされていたのは関係者のみ知る話だろう。